油圧プレスは、油圧伝達技術を利用して圧力加工を行う装置です。各種鍛造・加圧成形加工が可能です。例えば、鋼の鍛造、金属構造部品の成形、プラスチック製品やゴム製品のプレス加工などです。油圧プレスは、油圧トランスミッションを最も早く応用した機械の1つです。現在、圧力加工機械の伝動形式は油圧伝動が主流となっています。重機製造、航空産業、プラスチック・非鉄金属加工産業などにおいて、油圧プレスは重要な設備となっています。
油圧プレスの油圧トランスミッションシステムは主に圧力変換に基づいており、システム圧力が高く、流量が大きく、出力が高くなります。したがって、安全性と信頼性を確保するには、原動機の動力利用率の向上と圧力解放時の衝撃や振動の防止に特別な注意を払う必要があります。
プレスプロセスの要件に従って、油圧プレスのメインシリンダーは、急降下、減速プレス、圧力保持遅延、圧力リリーフ戻りストロークと停止（任意の位置）、および圧力、速度、および圧力の基本的な作業サイクルを完了できます。圧力保持時間は調整する必要があります。エジェクタ用油圧シリンダは主にワークを突き出すために使用され、突き出し、戻り、停止の動作を実現できることが求められます。例えば、薄板を伸ばす場合には、エジェクタ用油圧シリンダの上昇、停止、圧力復帰などの補助動作が必要となる。場合によっては、エッジ周囲のしわを防ぐために、ブランクをエッジ圧力シリンダーで押す必要があります。
油圧プレスは、主動作における主アクチュエータ（メインシリンダ）が出力できる最大圧力（トン数）を油圧プレスの主な仕様とし、シリーズ化されています。エジェクタ シリンダのトン数は、多くの場合、メイン シリンダのトン数の 20% ～ 50% です。押出機のエジェクターシリンダーは、主なトン数の約 10% になることがあります。複動式延伸油圧プレスの端圧シリンダのトン数は、一般に延伸シリンダのトン数の６０％程度である。
メインシリンダーの速度は加圧処理プロセスによって決まります。一般に、ポンプから直接供給される油圧システムでは、作業ストローク速度は 50mm/s を超えず、早送り速度は 300mm/s を超えず、油圧プレスの早退速度は早送り速度と同じです。 。
